真正的世界船王

許素琨

許多人只知道希臘船王奧納西斯、香港船王包玉剛，殊不知，若論及船隊(duì)噸位和個(gè)人財(cái)富，一向默言謹(jǐn)慎的丹尼爾·洛維格才是真正的世界船王。

借雞生蛋：財(cái)源滾滾而來

丹尼爾·洛維格的財(cái)富不是靠亦步亦趨的原始積累而來的，而是取決于他獨(dú)一無二的思維方式。他的天才在于用別人的錢創(chuàng)建了自己的事業(yè)。

1897年，洛維格生于美國密執(zhí)安州，他的父親是一位做房地產(chǎn)生意的經(jīng)紀(jì)人。洛維格16歲時(shí)，就顯示出超人的理財(cái)天賦。那年洛維格向父親借了一筆錢，做了他有生以來的第一筆生意。他雇人從海底打撈上來一艘破舊的沉船，并用了4個(gè)月時(shí)間將它修好，然后包租給別人，這樣他從中獲利了500美元。第一次做生意就獲得成功后，洛維格非常高興，他萌發(fā)了買下這條船的念頭。但他知道，只憑自己的一點(diǎn)積蓄是無論如何不夠的，由此他明白了，借貸對一個(gè)人創(chuàng)業(yè)的重要。

在將進(jìn)入而立之年時(shí)，洛維格賺錢的靈感一下子迸發(fā)出來了。他先后找了幾家紐約銀行，希望他們借款給他買一艘舊貨輪，并把它改裝成油輪，但均遭到銀行的拒絕，理由是他沒有可以承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)保物。眼看計(jì)劃就要落空，洛維格急中生智，將自己僅有的一艘舊油輪以低廉的價(jià)格包租給一家石油公司，然后再去找銀行經(jīng)理，聲稱自己有1艘被石油公司包租的油輪，租金可每月直接轉(zhuǎn)入銀行來抵付所借貸的款項(xiàng)本息。經(jīng)過幾次奔走，紐約大通銀行勉強(qiáng)答應(yīng)了洛維格的借款要求。

洛維格的這種做法，大多數(shù)銀行家認(rèn)為是一種瘋狂行為，但是大通銀行明白其中的可行性。盡管洛維格沒有擔(dān)保物，沒有資產(chǎn)信用，但是石油公司卻有著非常好的效益，而且其潛力和發(fā)展前途都很可觀。只要那條船能行駛，只要石油公司不倒閉，這筆租金就會(huì)一分不少地入賬的。而且洛維格計(jì)劃得很周到，他與石油公司商議的包租金，剛好能夠抵償他所借貸款項(xiàng)每月應(yīng)攤還的本息。洛維格的做法表面上看來似乎荒誕不經(jīng)，但其實(shí)際效果與正常的小企業(yè)貸款的安全程度并無什么差別。

他拿到貸款后，就買下了他想買的貨輪，然后將它改裝成1艘航運(yùn)力較強(qiáng)的油輪。不久，他又采取了同樣的方式，把油輪包租出去，以包租金做抵押，再貸到一筆款，然后又去買船，再租出去。就這樣如此循環(huán)，像滾雪球一樣，洛維格的船只越來越多。而且他每還清一筆貸款，一艘油輪就歸在了他的名下。隨著越來越多的船歸屬于洛維格，包租金也滾滾而來，他的腰包開始急劇膨脹起來。

草船借箭：無須投資也能生錢

洛維格此時(shí)又有了一個(gè)新設(shè)想。他憑借對船舶的特殊愛好以及對船舶制造設(shè)計(jì)的精通，開始有目的、有針對性地設(shè)計(jì)各種油輪、貨輪及其他類型的船只。待船的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)好后，他就找到顧客商討包租事項(xiàng)，并簽定好協(xié)約，待船造好后，即由顧客承租。

今非昔比，洛維格現(xiàn)在已是身價(jià)百倍，他的信譽(yù)也不錯(cuò)，再加上承租人的信譽(yù)，按照金融界規(guī)定，這種“雙名合同”，即所借貸款項(xiàng)受到兩位各自經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的人的擔(dān)保，即使其中有一個(gè)破產(chǎn)倒閉無法履行協(xié)約，另一個(gè)人也不可能同時(shí)出問題，只要其中有一方在，協(xié)約就一定會(huì)得以履行。銀行對這種借貸自然比一般借貸更為放心，因而許多銀行便爭相放貸大數(shù)目的款項(xiàng)給洛維格。

洛維格趁熱打鐵，提出了當(dāng)時(shí)尚無人享用的“延期償還貸款”，也就是說，在船未造好或未下水之前，銀行幾乎不收回本息，只有等船開始航運(yùn)，其租金才付給銀行。然后再像原來滾雪球一樣，船最終歸在他的名下。如此一來，洛維格不需投資分文，只要付清銀行的貸款，不僅租金歸了他，而且他也很自然地成為了船的主人。

洛維格的借貸方式，乍聽起來不免覺得有點(diǎn)可笑，其實(shí)卻是非常合理的。商海拼搏，不少人會(huì)想到通過借貸來發(fā)展生意，然而拿別人的錢來打天下的借貸方式，卻是他的獨(dú)到之處。從某種意義上說，這是一種天才的思維。

單槍匹馬：略施小惠受益無窮

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國的經(jīng)濟(jì)漸趨繁榮，政府要求航運(yùn)業(yè)的納稅率卻在大幅度提高，種種名目繁多的稅收壓得航運(yùn)業(yè)直喘氣。而在此時(shí)，洛維格卻表現(xiàn)出了與眾不同的超凡魄力和戰(zhàn)略眼光，他決定走出美國，向海外拓展。

50年代初期，日本政府積極扶植經(jīng)濟(jì)，需要大量引進(jìn)外資。洛維格急日本政府之急，以私人身份來到了日本。由于洛維格生性沉穩(wěn)，很容易得到日本人信任，加之他帶來了大量的現(xiàn)鈔和貸款信用，日本政府很快就與洛維格簽定了協(xié)議。為了感謝洛維格在交涉中的讓步，日本政府為洛維格提供了大量的廉價(jià)勞動(dòng)力、低價(jià)的鋼鐵材料等。而這些也正是洛維格求之不得的，于是雙方立即成交。不久，洛維格和日本簽定了吳港造船廠的長期租約，不但租金非常低廉，而且還享受了各種免稅免賦的優(yōu)惠政策，這讓洛維格大大地賺了一把。

惜語如金：孤獨(dú)的牧羊人

洛維格不僅具有超人的經(jīng)商智慧和膽識，而他做人的原則和品格也廣為人們所稱道。早年，洛維格在一次航運(yùn)途中，一只裝滿汽油的油箱突然爆炸，艙里兩位船員被濃煙熏昏在地，洛維格不顧個(gè)人危險(xiǎn)，沖進(jìn)去將兩個(gè)人拖了出來，而他自己則在救人的過程中背部受了傷。后來他的背部一直略彎，傷口時(shí)常疼痛難忍。當(dāng)有人問起他時(shí)，他卻不以為然：“噢，我碰到了一件意外的事情”，不知情的人會(huì)猜測他也許出過車禍?zhǔn)裁吹摹?/p>

洛維格生性少言寡語，不愿談?wù)撟约旱氖?，無論記者采訪，還是公開露面，他向來惜語如金，不顯山不露水。唯一的例外是，1975年他接受了《明星》雜志記者桑斯的采訪，人們這才第一次了解到洛維格的“王國”：他擁有世界上最大噸位的油輪6艘和500萬噸的龐大船隊(duì)；他還經(jīng)營著旅館業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、自然資源開發(fā)業(yè)；他在澳大利亞、墨西哥有鋼鐵公司、煤礦公司；在利比亞、巴拿馬有石化煉油廠……

尤其令人驚訝的是，世界上巨富們所擁有的產(chǎn)業(yè)大都是股份(集團(tuán))性質(zhì)的，而洛維格所有的產(chǎn)業(yè)與資本只屬于他自己，整個(gè)奮斗歷程就是他單槍匹馬創(chuàng)造神話的過程。同時(shí)，他的生活也非常儉樸，常年居住在一個(gè)很不起眼的小宅院。他喜歡獨(dú)處，習(xí)慣于步行，一般不駕車外出，平時(shí)與人極少來往，甚至他的職員大都不曉得他就是富甲天下的一代船王。難怪有人說，洛維格簡直就是一個(gè)“孤獨(dú)的牧羊人”。

(責(zé)任編輯／林超)