青春不了情

許樹森

最近偶爾也有人問(wèn)我：是不是該轉(zhuǎn)業(yè)了？我回答：“還沒(méi)干夠。”這不是敷衍之詞，確實(shí)是心里話。從二十出頭的無(wú)憂無(wú)慮的小伙子到三十有八的今天，似水年華沖刷走了我無(wú)數(shù)的記憶，可對(duì)共青團(tuán)這一份用熱情和汗水澆鑄成的記憶卻久久地凝結(jié)在我的心中，深感自己與共青團(tuán)的情結(jié)此生難了……

我發(fā)現(xiàn)了一條新的工作思路

或許人們還記得，1988年3月24日，由上海開往杭州的一列客車在滬杭線附近出軌翻車，造成了328人的傷亡事故，其中還有27人是外國(guó)旅客。此事在國(guó)內(nèi)外反響強(qiáng)烈。中國(guó)的鐵路難啊，超負(fù)荷的運(yùn)行，安全已成全路上上下下的棘手問(wèn)題。那么共青團(tuán)能在這個(gè)全路關(guān)心的問(wèn)題中作出什么回答呢？一個(gè)偶然的事件啟發(fā)了我。

1993年，武漢分局團(tuán)委因某工務(wù)段一名青工違章上道作業(yè)被列車撞死，而對(duì)該段團(tuán)委及書記進(jìn)行了處罰。這件事令我驚訝，出事故歷來(lái)拿行政領(lǐng)導(dǎo)是問(wèn)，這回怎么處理團(tuán)干部昵？經(jīng)了解，原來(lái)該段團(tuán)委與段里和分團(tuán)委簽訂了安全承包責(zé)任狀，安全受獎(jiǎng)，出事受罰。這一罰，還真使壞事變成了好事，過(guò)去段里開會(huì)研究生產(chǎn)，團(tuán)委書記可有可無(wú)，現(xiàn)在則非請(qǐng)不可了，團(tuán)委書記成了安全生產(chǎn)的決策者。

人們都說(shuō)，獎(jiǎng)賞是對(duì)工作的重視。其實(shí)，處罰何嘗不是另一種意義上的重視呢？

于是我們?cè)谌穲F(tuán)組織中推廣青工安全承包責(zé)任制。鐵道團(tuán)委與各路局團(tuán)委簽訂了保安全風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任書，從書記到干事，團(tuán)干部們個(gè)個(gè)掏自己腰包交風(fēng)險(xiǎn)抵押金，并層層落實(shí)到分局、站、段，直至車間團(tuán)支部和團(tuán)員青年。

這一招果然很靈，各級(jí)團(tuán)組織的責(zé)任感明顯增強(qiáng)了，他們下基層、抓落實(shí)；廣大團(tuán)員青年嚴(yán)把關(guān)、求質(zhì)量。全路的安全生產(chǎn)質(zhì)量和效益明顯提高。年底總結(jié)時(shí)，僅鐵道團(tuán)委就給12個(gè)鐵路分局團(tuán)委機(jī)關(guān)發(fā)了3萬(wàn)多元的獎(jiǎng)金。更重要的是，通過(guò)這一活動(dòng)，各業(yè)務(wù)部門把團(tuán)組織看作是安全生產(chǎn)的一支生力軍。

有人說(shuō)，共青團(tuán)的太陽(yáng)每天都是新的，而色澤則是通紅通紅的。每當(dāng)我看見(jiàn)鮮紅的團(tuán)旗飄揚(yáng)在鐵道兩側(cè)，安全喜訊頻頻傳播的時(shí)候，內(nèi)心的喜悅總是難以抑制。

當(dāng)青工狀元們手捧 鮮紅的大專人學(xué)通知時(shí)，我感到了從末有過(guò)的欣慰

報(bào)載，1993年，南方某地舉行青工技術(shù)比武，報(bào)名處門可羅雀，冷冷清清的場(chǎng)面令舉辦者始料未及。

那時(shí)我們正在籌辦全路第四屆青工技術(shù)大賽，也發(fā)現(xiàn)許多選手對(duì)此積極性不高。原因何在呢？青工們回答：學(xué)不學(xué)都一樣，技術(shù)好的就是多干活，多受累，提職晉級(jí)要論資排輩，年頭到了該有的都會(huì)有，年頭不到什么都休想。

聽(tīng)了這話，我心里觸動(dòng)很大，心想，應(yīng)該給技術(shù)比武中的狀元以獎(jiǎng)勵(lì)。于是我又征求青工們的意見(jiàn)：如果你們得了技術(shù)狀元，有三種獎(jiǎng)勵(lì)方式：一萬(wàn)元甚至更多的獎(jiǎng)金；上大學(xué)深造；破格晉升技術(shù)職稱。這三者你們?cè)高x擇哪一種？令我驚呀的是，他們大多數(shù)愿意上大學(xué)或晉升工人技師。

這種選擇讓我肅然起敬。我明白了，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，大部分青年工人并不是簡(jiǎn)單地盯著幾個(gè)錢，而是希望學(xué)習(xí)深造，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中提高自身的技術(shù)水平。

于是我們采取新的獎(jiǎng)勵(lì)方式，對(duì)獲得大賽各工種的狀元破格升為工人技師，為進(jìn)入各工種比武前十名的選手舉辦補(bǔ)習(xí)班，為其上大學(xué)或中專作準(zhǔn)備。然而，我們的想法遇到了政策障礙，有關(guān)政策規(guī)定，工齡12年以上且有一定數(shù)量論文的工人才可升為技師。可我們這批青工大多數(shù)在35歲以下且長(zhǎng)年工作在生產(chǎn)第一線，哪里來(lái)寫論文的時(shí)間和12年的工齡呢？于是，我們一方面選了一個(gè)基層作試點(diǎn)，另一方面在部里周旋，后來(lái)終于得到了鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的同意和有關(guān)部門的支持，規(guī)定全路青工技術(shù)比武的各工種狀元可以破格晉升為技師。

接著，我又為了滿足大部分青工技術(shù)能手的要求，為創(chuàng)辦文化補(bǔ)習(xí)班而奔波，落實(shí)校舍、師資，為學(xué)員們創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件甚至解決家庭和工作中的其他困難。

幾經(jīng)周折，一個(gè)116人參加的青工文化補(bǔ)習(xí)班終于誕生了。經(jīng)過(guò)補(bǔ)習(xí)，這個(gè)班有23人考上了中專，62人上了大專?！豆と巳?qǐng)?bào)》還專門為此發(fā)表了短評(píng)《這樣的獎(jiǎng)勵(lì)好》。

曾有人問(wèn)我，那么多人上大學(xué)，有人向你表示過(guò)感謝嗎？我一愣，還真的沒(méi)有，并且我也沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題?？墒?，我又想，有沒(méi)有人知道我們?yōu)橹冻龅呐Σ⒉恢匾?，但?dāng)看到那么多優(yōu)秀青年手捧鮮艷的入學(xué)通知喜氣洋洋地走向校門時(shí)，我們心底的那份欣慰，所感受到的社會(huì)回報(bào)，又有誰(shuí)能體味到了呢？

生活中我也有苦衷，

但想到鐵路青工的苦，我的心又回到了沒(méi)有盡頭的鐵路上

說(shuō)起來(lái)可能有人不信，我到鐵道團(tuán)委工作近6年，可我愛(ài)人和孩子在北京還沒(méi)戶口，是“盲流”。1989年底，我調(diào)到北京工作時(shí)，愛(ài)人、孩子留在沈陽(yáng)，一家三口兩地分居。按說(shuō)，北京到沈陽(yáng)并不遠(yuǎn)，直達(dá)列車10個(gè)小時(shí)也就到了，對(duì)于在鐵道部門工作的我來(lái)說(shuō)，并非難事，可我常常因工作忙而回不了家。1991年底，我們?cè)谀档そ匍_“全路青年學(xué)特色理論現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，來(lái)回四趟路過(guò)沈陽(yáng)，卻眼望著家門回不去（我家就在沈陽(yáng)北站附近）。一次終于抽空回家，看見(jiàn)愛(ài)人倒在床上，原來(lái)?yè)Q煤氣罐時(shí)上樓梯沒(méi)站穩(wěn)，煤氣罐從她身上滑下拉傷了肩膀，不能騎車，不能做飯，母女倆只好湊合著吃了兩天方便面。一見(jiàn)我回來(lái)，妻子、女兒都傷心地哭了。她們漣漣的淚水如無(wú)形的刀絞著我的心，我欲安慰幾句，卻沒(méi)有言辭。

1992年，組織上照顧我，把我愛(ài)人借調(diào)到北京，孩子就在北京鐵路小學(xué)借讀。這總該安定了吧，可沒(méi)戶口又是個(gè)麻煩事。大人還無(wú)所謂，孩子則不行。學(xué)校每學(xué)期都要搞學(xué)籍普查，老師經(jīng)常查戶口。每一次檢查，我女兒心里都特別緊張，晚上回家想對(duì)我說(shuō)，可懂事的女兒怕我為難，欲言又止，使我這個(gè)做父親的更覺(jué)得對(duì)不起她。今年，她小學(xué)馬上要畢業(yè)，該升初中了。北京市規(guī)定：沒(méi)有本市戶口的學(xué)生不能正式參加考試、不能錄取。這教我又犯愁了?？捎袝r(shí)一想到鐵路工人的難處，我的心便回到了永無(wú)盡頭的鐵道上。

不知道讀者聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)有，在祖國(guó)大西北青藏線上的青年路工，喝得最多的是酒，淌得最多的是淚，最想見(jiàn)的是人。長(zhǎng)年累月幾個(gè)人守著道班，日復(fù)一日地目送著每天僅有的來(lái)回兩趟客車。他們生活的單調(diào)、寂寞是常人無(wú)法忍受的。特別是一些遠(yuǎn)離鐵道線的泵站，負(fù)責(zé)供應(yīng)鐵路上的用水。青年工人常在周一背著一周生活用的干糧咸菜在沙漠中行走到泵站，寂寞的人影后留下兩行深深的腳印。一陣風(fēng)過(guò)，連孤寂的腳印也無(wú)影無(wú)蹤。曾有人對(duì)我說(shuō)過(guò)這樣的故事，發(fā)生在哪個(gè)泵站，他們是誰(shuí)都記不得了，因?yàn)檫@樣的事很多、很多。該泵站上的兩個(gè)青年人，因?yàn)榧拍脽o(wú)事可做，就無(wú)聊地拿筆畫畫，先在紙上畫，紙用完了便在墻上畫，墻上畫滿了就脫光衣服在彼此的身上畫。畫完后彼此對(duì)視，忍不住放聲大笑，笑著笑著卻突然相抱痛哭，哭完了再拿桶沖洗一番，狠狠地喝一通酒。周而復(fù)始的日子，那怕一個(gè)小小的生靈也難得見(jiàn)上。

當(dāng)面對(duì)邊陲小站上的這些青年工人的時(shí)候，我還有什么理由不好好地去工作呢？

于是，我們多方努力，多方支持，給這些邊陲小站送圖書、買電視、備棋牌球，建立“青年文化線”。能為他們盡一份力，是我們最大的心理慰藉。

曾經(jīng)有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道線，當(dāng)打通無(wú)數(shù)個(gè)隧道馬上要合龍通車時(shí)，鐵道部一位領(lǐng)導(dǎo)緊緊地握住一位長(zhǎng)年在隧道里作業(yè)的老工人的手表示感謝，問(wèn)他有什么要求，老工人平靜地說(shuō)：我希望等我退休的那一天，能讓我坐一趟臥鋪回家，這樣我一生也就滿足了。

多么簡(jiǎn)單樸實(shí)的要求，多么令人心酸的要求！我希望我們現(xiàn)在的青工們將來(lái)不要再有這位老工人這種令人心酸的愿望。我希望以我的青春之筆能為鐵路上這些小伙子們的青春多留點(diǎn)色彩，也算是我為共青團(tuán)的事業(yè)、為鐵路青年的幸福，無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)。

（倪邦文整理）