超越勝負(fù)之戰(zhàn)

王林

1991年，中國(guó)港灣建設(shè)總公司的領(lǐng)導(dǎo)作出了一個(gè)大膽的決定：把3500萬(wàn)美元的國(guó)際承包工程交到了一群不到30歲的年輕人手中。他們說(shuō)：這樣做我們有壓力，不這樣做壓力更大。因?yàn)樵趪?guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，最重要的實(shí)力，是有沒(méi)有一批過(guò)硬的人才！所以，這一承包工程可以說(shuō)是一場(chǎng)——

畢竟年輕氣盛，29歲的胡建華不知道什么是下馬威的滋味。

下了一個(gè)多月的暴雨終于停了。胡建華坐進(jìn)駕駛室，和伙伴們驅(qū)車(chē)離開(kāi)營(yíng)地，駛進(jìn)巴基斯坦南端一望無(wú)際的漫灘之中。他感到很愉快，總算可以開(kāi)始了。他將獨(dú)立指揮一支人馬在這異國(guó)他鄉(xiāng)荒無(wú)人煙的地方挖掘一條41公里長(zhǎng)、上口寬60～70米、挖深4～7米與外海相聯(lián)的潮汐通道。設(shè)備已開(kāi)進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)，要不是這場(chǎng)大雨，一個(gè)月前就可以開(kāi)工了。在焦急中他們度過(guò)了1992年的春節(jié)。

太陽(yáng)高照，很快曬干了地面上的沙土。車(chē)輪卷起了沙塵如一條黃龍，在灼熱的陽(yáng)光下慢慢地散去。

這一天是1992年2月26日，主體工程就要破土動(dòng)工了。

這是一條價(jià)值3500萬(wàn)美元的綠色飄帶。

巴基斯坦利用外援將修建一條農(nóng)用排水渠道，胡建華所在的中國(guó)港灣建設(shè)總公司承包的是最后的一段，也是施工條件極為特殊的一段。在這段41公里長(zhǎng)的渠道施工區(qū)域內(nèi)有16公里的地段長(zhǎng)年被淺水覆蓋，氣溫最高達(dá)48℃，而印度洋的季風(fēng)常吹得現(xiàn)場(chǎng)天昏地暗。這里濕度大，無(wú)電也沒(méi)有飲用水，更沒(méi)有人煙。

但高達(dá)3500萬(wàn)美元的合同額使這一工程成為承包商們緊盯不放的目標(biāo)。

對(duì)于胡建華來(lái)說(shuō)，這是一生難逢的機(jī)會(huì)：合同額巨大，遠(yuǎn)在異國(guó)他鄉(xiāng)，工程中發(fā)生的各種難以預(yù)料的情況必須獨(dú)自解決，對(duì)于搞工程的人來(lái)說(shuō)，一生中有這樣一次經(jīng)歷，無(wú)疑是一種驕傲。

為了尋找和抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，胡建華在巴基斯坦已闖蕩了3年多的時(shí)間。1987年10月，在他的主動(dòng)要求下，作為中國(guó)港灣建設(shè)總公司的授權(quán)代表，他只身一人來(lái)到巴基斯坦開(kāi)辟業(yè)務(wù)。那年他26歲。3年后，他終于和伙伴們用智慧和勇氣使中國(guó)港灣建設(shè)總公司與巴基斯坦南水電總署簽定了這一工程合同。

胡建華感到自己一直渴望的東西在眼前逐漸地清晰起來(lái)。潮汐通道工程將是自己幾年努力的一次鑒定。他一直在尋求著獨(dú)立干一番事業(yè)的機(jī)會(huì)，這一機(jī)會(huì)今天終于被他抓在了手里，他就要和自己年輕的伙伴們一道呼喚神力，讓這條綠色的飄帶在這一望無(wú)際的荒原上歡快地飄動(dòng)。

越野車(chē)顛簸著，這使胡建華感到興奮。

施工點(diǎn)到了。胡建華和同伴迅速跳下汽車(chē)，一張張被巴基斯坦的烈日曬得黑紅的臉這時(shí)顯得格外有生氣。

胡建華說(shuō)了聲：“開(kāi)始吧！”

推土機(jī)發(fā)動(dòng)了，荒原立刻失去了平靜。

可是，接下來(lái)看到了的景象，使胡建華至今談起依然不斷倒抽冷氣：

令人意想不到的是，推土機(jī)剛剛推去一層土，地下水立刻顯露出來(lái)，推土機(jī)一過(guò)，流沙馬上就把剛挖下去的地方填平，兩米以下竟全是流沙！

胡建華后背冒起一股冷氣。

就這么挖了塌、塌了挖地干了一個(gè)星期，他體驗(yàn)到了絕望是一種什么樣的滋味。他整天發(fā)呆，一夜夜地睜著眼睛，他這時(shí)非常清楚的是：照這個(gè)速度，10年才能完成工程。10年！這可是價(jià)值好幾個(gè)億的工程呀！

所有人的眼睛都在盯著他，他是這一工程的項(xiàng)目經(jīng)理，承擔(dān)這里的所有責(zé)任，他責(zé)無(wú)旁貸，也無(wú)處可逃。

他說(shuō)：我恨不得跳下去用身體堵住流沙。

二

多少年渴望的時(shí)刻沒(méi)想到會(huì)是這個(gè)樣子。

夜晚，他望著天上的星星，好像看到了自己剛剛出生的兒子的眼睛。兒子是8月30日出生的，他是9月1日告別了剛剛做了剖腹產(chǎn)手術(shù)的妻子和兒子從大連返回公司的。他告訴妻子自己還要回到巴基斯坦做項(xiàng)目經(jīng)理的時(shí)候，妻子哭了，但她沒(méi)有阻止他，她知道這對(duì)胡建華來(lái)說(shuō)有多么重要。

胡建華呆呆地看著星星，他知道自己不需要什么選擇，因?yàn)樗粫?huì)后退。

1989年，當(dāng)時(shí)還是中港公司巴基斯坦辦事處經(jīng)理的胡建華代表中港公司與40余家公司競(jìng)爭(zhēng)承攬合同額為2200萬(wàn)美元的卡拉奇港液品碼頭工程，在投標(biāo)資格預(yù)審中，中港公司一時(shí)處于不利地位。得到這一消息的當(dāng)天上午，胡建華和另一位同事立即重新組織預(yù)審材料，以便趕在中午1點(diǎn)的最后送交期限以前送到。中午12點(diǎn)30分，當(dāng)胡建華帶著材料趕到港務(wù)局時(shí)，因?yàn)楣と肆T工，警察封閉了港務(wù)局的大門(mén)。與警察交涉無(wú)效，眼看最后的時(shí)間就要到了，胡建華毫不遲疑，一個(gè)沖刺，跑到大鐵門(mén)前，然后是一套迅速流暢的翻越動(dòng)作，在警察還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，他已翻過(guò)2米多高的鐵門(mén)，沖進(jìn)了港務(wù)局的大樓。當(dāng)他突然出現(xiàn)在港務(wù)局官員面前時(shí)，那位官員大吃一驚，說(shuō)：“就憑你的這種氣勢(shì)，你的公司肯定可以通過(guò)預(yù)審的！”果然，中港公司在后來(lái)的過(guò)程中一路順風(fēng)，最后中標(biāo)。

胡建華想：又到了沖刺的那一瞬間了！

一天天地看，一夜夜地想，和同伴一次次地計(jì)算、分析，反復(fù)權(quán)衡工程進(jìn)度和工作效率，最后他作出了一個(gè)至今令他驕傲的大膽決策：投入150萬(wàn)美元，從荷蘭進(jìn)口一臺(tái)挖泥船！再加上一些其他設(shè)備的投入，一共達(dá)250萬(wàn)美元！

這是一次風(fēng)險(xiǎn)巨大的投入。工程剛剛開(kāi)始，流沙會(huì)不會(huì)僅僅是開(kāi)始的這一段才有？以前的設(shè)備怎么辦？投資如此之大，萬(wàn)一后面的施工用不上，那不就是巨大的浪費(fèi)？

可是胡建華別無(wú)選擇。

以后的事實(shí)也證明了這一決策的正確。

胡建華說(shuō)：我們修建潮汐通道，不占天時(shí)，在3年多的工期時(shí)間內(nèi)，遇到了1992年和1994年兩次40年未遇的特大暴雨和洪水；沒(méi)有地利，在施工區(qū)域遇到的是流沙、渠道塌方，上米厚的鹽質(zhì)淤泥，100多米寬的海溝每天帶來(lái)兩次外海高潮水侵蝕施工現(xiàn)場(chǎng)；我們只能靠人和。

胡建華很為他的年輕伙伴們感到驕傲。

副經(jīng)理兼總工程師王家凱自稱(chēng)在國(guó)內(nèi)屬于“吊兒郎當(dāng)”的人，可是到了巴基斯坦，每當(dāng)遇到困難，他總是說(shuō)一聲：“讓我去?！彼f(shuō)，一個(gè)人有了責(zé)任就不一樣了，作為一個(gè)工程師，我不這么干，最起碼對(duì)不起自己。在最后5公里的施工中，為了克服一米多深的水和淤泥給設(shè)備帶來(lái)的困難，他高明地設(shè)計(jì)了反鏟挖掘機(jī)固定于四周封閉的平底鐵殼船上，靠增大的面積克服設(shè)備下陷，靠反鏟前臂的扒力移動(dòng)整個(gè)船體。這一在任何書(shū)本上都找不到的奇妙設(shè)計(jì)為工程贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間。

潮汐通道項(xiàng)目中最大的結(jié)構(gòu)物溢流堰工程位于四周被水淹沒(méi)的地段，而且施工期限只有8個(gè)月。工程監(jiān)理方、英國(guó)咨詢(xún)工程師對(duì)施工能力表示懷疑，中港公司兩次上報(bào)施工方案并告知從國(guó)內(nèi)調(diào)來(lái)了一個(gè)有40年打樁經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員，但是英國(guó)咨詢(xún)工程師仍認(rèn)為不可能保證質(zhì)量。這時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)、30歲的李慶偉接任了總指揮的重任，他帶了一名比他還年輕的工程師和幾名工人在被水包圍著的現(xiàn)場(chǎng)打響了第一錘。從未打過(guò)樁的李慶偉在干中學(xué)，很快掌握了打樁的技術(shù)。當(dāng)英國(guó)人來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)打得如此筆直的板樁竟感到不可思議。他向李慶偉提出了許多技術(shù)問(wèn)題，李慶偉用英語(yǔ)流利地一一回答，使他信服地豎起了大拇指，并表示今后只要李慶偉在現(xiàn)場(chǎng)，工程就不必驗(yàn)收。當(dāng)他要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，忽然指著李慶偉問(wèn)胡建華：“這個(gè)人不到40歲，怎么會(huì)有40年打樁經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀俊焙ㄈA笑著指著一名老工人說(shuō)：“那個(gè)才是打樁專(zhuān)家?！?/p>

在渠道的施工中，有一條100多米寬的海溝擋住了去路。海水從海溝涌進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，使施工設(shè)備難以工作。必須把海溝堵??！這一任務(wù)落在了25歲的工程師張軍清的身上。一天夜里，剛封口合攏的土壩在潮水的沖擊下開(kāi)始發(fā)生位移。為了避免價(jià)值20萬(wàn)美元的推土機(jī)被潮水沖進(jìn)海溝，小張竟自己走在推土機(jī)的前邊為推土機(jī)引路！事后，同事們都為他感到后怕，小張只是平靜地說(shuō)：“我是現(xiàn)場(chǎng)工程師，我不去誰(shuí)去？”

胡建華說(shuō)：“到這兒來(lái)了，火坑也得跳，沒(méi)有退路。”

1995年5月，潮汐通道終于峻工。此時(shí)，胡建華已在巴基斯坦度過(guò)了將近8個(gè)年頭。8年中他沒(méi)有回家過(guò)一次春節(jié)，沒(méi)有休過(guò)一次假。兒子已經(jīng)快4歲了，他和兒子在一起的時(shí)間加起來(lái)不到3個(gè)月。

遇事果斷，臨陣向前。胡建華以他鮮明的個(gè)性和作風(fēng)在這遠(yuǎn)離祖國(guó)的荒原上，使一支年輕的隊(duì)伍樹(shù)立起了中國(guó)工程人員的新形象。

四

胡建華說(shuō)：不能在中國(guó)人里拔大個(gè)，要和洋人比個(gè)高低。

胡建華和他的伙伴們感到自豪的不只是如期完成了潮汐通道1000萬(wàn)立方米土方工程，為國(guó)家賺回了可觀(guān)的外匯，更為可貴的是，這些年輕的工程師們?cè)谂c外國(guó)各方面的交往中，證實(shí)了自己的實(shí)力，贏(yíng)得了尊重。

現(xiàn)代國(guó)際承包業(yè)正在向科學(xué)和高智力密集型管理的方向發(fā)展，而胡建華和他的伙伴們個(gè)個(gè)是科班出身，業(yè)務(wù)過(guò)硬，外語(yǔ)水平高，在國(guó)外搞工程懂得規(guī)則，一改以往承包工程的形象。即使面對(duì)如英國(guó)工程咨詢(xún)公司這樣世界著名的老牌公司，他們也能充滿(mǎn)自信地與之抗衡。

在每次與監(jiān)理方英國(guó)咨詢(xún)工程師的談判中，胡建華只同一兩個(gè)同事前往，他們不用翻譯，對(duì)工程進(jìn)度、內(nèi)容和合同條款了如指掌，與對(duì)方交談自如，幾次爭(zhēng)論之后，對(duì)方以減少工程進(jìn)度會(huì)議的方式對(duì)中國(guó)年輕的工程師們表示了極大的尊敬和信任。

胡建華對(duì)伙伴們說(shuō)：我們行就是行，不用謙虛。他們除了英語(yǔ)比我們說(shuō)得利索，我們不比他們差。

正是這種自信和擁有的實(shí)力，使他們自始到終掌握著工程的主動(dòng)權(quán)。在這一工程投標(biāo)之時(shí)，面對(duì)美國(guó)、英國(guó)、意大利和荷蘭的競(jìng)爭(zhēng)，胡建華在投標(biāo)時(shí)果斷地附了一封信，聲明可以降低總價(jià)5％，于是以第一標(biāo)順利與巴方簽訂了合同。在工程數(shù)量表中，業(yè)主列出了一億盧比的進(jìn)口關(guān)稅項(xiàng)目，并組成了合同價(jià)的一部分，該款項(xiàng)只作為業(yè)主預(yù)算參考用，而合同規(guī)定，承包商要憑進(jìn)口關(guān)稅發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。胡建華在與巴方簽訂合同的前一天，又致信給業(yè)主，聲明降價(jià)包括對(duì)此預(yù)算款項(xiàng)降低5％。此舉并不影響承包商報(bào)銷(xiāo)的金額，但確可以降低合同總價(jià)。這是胡建華在簽字之前埋伏下的明降暗不降的戰(zhàn)略。但是，英國(guó)咨詢(xún)工程師在工程執(zhí)行過(guò)程中一開(kāi)始付款就強(qiáng)行在他們所報(bào)的關(guān)稅金額上扣除5％。

5％關(guān)稅并不是一個(gè)大的數(shù)目，而且當(dāng)時(shí)與業(yè)主和英國(guó)咨詢(xún)工程師之間都處于良好的交往之中。如果就此事與他們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，也許會(huì)對(duì)整個(gè)工程帶來(lái)不好的影響。但是，胡建華和副經(jīng)理王家凱、翻譯張振斌進(jìn)行了反復(fù)探討，并經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的靜觀(guān)和權(quán)衡利弊之后，下決心把這一戰(zhàn)打下去。于是他們經(jīng)過(guò)認(rèn)真的研究合同文件和巴基斯坦有關(guān)法律，然后將此事提交工程師裁決，并終于使雙方仲裁人一致裁定中港公司對(duì)合同的理解是正確的，不應(yīng)扣除5％。正如他們事先所估計(jì)的，他們依據(jù)法律和合同維護(hù)自己的利益，不但沒(méi)有影響與各方的關(guān)系，相反，他們以此表明了中港公司是一個(gè)守合同、懂法律的公司，因此贏(yíng)得了對(duì)方的尊敬。

贏(yíng)得5％的關(guān)稅只是勝利中的一個(gè)小小的部分，而公司形象的建立，則是在這一戰(zhàn)中以智慧獲得的無(wú)法估量的成果。王家凱自豪地稱(chēng)之為“超越勝負(fù)之戰(zhàn)”。

綠色飄帶在荒原上飄動(dòng)。