我們廠里德年輕人

徐元存

我長期工作在基層，熟悉和了解工廠的青年，我想說說我們廠里可愛的青年一代。

當(dāng)我們第一汽車制造廠“而立”之年的時候，國家把我們廠的換型改造工程列入了全國重點(diǎn)建設(shè)項目，要求我們在三年之內(nèi)完成“解放”牌的第二代—CA141新型五噸載重汽車的轉(zhuǎn)產(chǎn)任務(wù)，造出具有八十年代水平的汽車來。其規(guī)模之宏大，工作之浩繁，不亞于新建一座汽車廠。而且整個工程要在不停產(chǎn)、不減少國家收入的情況下進(jìn)行，這在世界汽車發(fā)展史上也是罕見的。

靠誰來完成這一艱巨而光榮的任務(wù)？我們廠有兩萬多青年，占職工總數(shù)的一半，大都工作在第一線。開始，有的同志認(rèn)為，現(xiàn)在的小青年，想吃講穿、不學(xué)無術(shù)，怎么能擔(dān)起換型改造的重任？也有的認(rèn)為，青年人有“三分鐘熱情”，搞個突擊獻(xiàn)工還可以，要把這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作交給他們，非誤事不可。

我們黨委可不這么看。建廠初期，我們這些第一代汽車工業(yè)創(chuàng)業(yè)者也都是青年。論文化，沒有現(xiàn)在年輕人高，論技術(shù)，邊干邊學(xué)，不也硬是在短短的三年之內(nèi)，在一片荒原上建起了祖國第一個汽車工業(yè)基地嗎？現(xiàn)在的青年人比當(dāng)時各方面的條件都要好得多，他們有熱情，更有理想；有干勁，更有追求；有知識，更善于思考。只要我們了解他們，信任他們，及時地指導(dǎo)和幫助他們，他們是完全可以在換型改造的。第二次創(chuàng)業(yè)中起棟梁作用的。如何充分發(fā)揮他們特有的體力和智力優(yōu)勢，將是決定換型成敗的關(guān)鍵。所以，黨委在幾次會議上都強(qiáng)調(diào)：不重視青年工作，就是不重視黨的工作；不關(guān)心青年，就是不關(guān)心換型改造。

廠團(tuán)委借助團(tuán)中央“為重點(diǎn)建設(shè)獻(xiàn)青春”活動的“東風(fēng)”，及時召開了奪旗進(jìn)京誓師大會。會上，我代表廠黨委將一面繡著“拼搏、創(chuàng)新、求實、進(jìn)取”八個大字的錦旗授給廠團(tuán)委，希望他們不辜負(fù)黨委和全廠職工的期望，奪取全國優(yōu)勝紅旗，讓它在全廠團(tuán)員青年的心頭，在第一汽車廠的上空高高飄揚(yáng)。青年們的熱血沸騰了，，強(qiáng)烈的換型意識產(chǎn)生了，不可遏止的創(chuàng)造欲激發(fā)出來了。他們說：“三年建廠，我們沒能趕上；三年換型，我們要奮力拼搏。我們都是二十多歲的青年，要抓緊時間干一番事業(yè)，為培育我們的團(tuán)組織爭光，為祖國的汽車工業(yè)出力！”這雖然不是什么豪言壯語，但卻真實地表達(dá)了全廠青年的心聲和熱望。

散熱器廠團(tuán)委成立了突擊隊，打響了第一炮，制造出一臺具有國際先進(jìn)水平的單輥式波浪帶成型機(jī)。這設(shè)備現(xiàn)在不僅在國內(nèi)廠家沒有，就是在國外也還是技術(shù)專利，購買一臺要11萬美元。盡管突擊隊成員平均只有23歲，最高的才二級工，但在技術(shù)人員和老師傅的幫助下，他們?nèi)蚊松a(chǎn)調(diào)度員、工藝員、質(zhì)量管理員，組成了科學(xué)的生產(chǎn)管理網(wǎng)，僅用45天的工余時間，就完成了制造任務(wù)?？梢韵胂?，這些可愛的年輕人是克服了多大的困難，付出了多大的代價！車工曲會東，腋下皮膚感染，滲出來的膿血和襯衣粘在一起，可是他五六十斤重的大件照樣搬上搬下，堅持突擊15天。鉗工南義，胃切除三分之二，剛上班就參加了突擊隊。車工陳春生，母親癌癥晚期，他白天護(hù)理，晚上照樣參加突擊。母親病故，他誰也沒告訴，自己處理完后事，第二天又加入了突擊行列……散熱器廠黨委把這臺設(shè)備命名為“新長征一號”，總廠團(tuán)委樹他們?yōu)樾麻L征青年突擊隊標(biāo)兵，總廠黨委給他們記了功。在他們的帶動下，僅第一戰(zhàn)役，全廠青年就承包并完成總廠級“青”字號工程44項，創(chuàng)造價值223萬元。實踐鍛煉和考驗了青年，也教育了那些對當(dāng)代青年抱有成見的人。從他們身上，我們看到了換型改造的希望，看到我們汽車廠的光明前途。

有些同志耽心圍繞生產(chǎn)建設(shè)開展團(tuán)的活動，會改變共青團(tuán)是學(xué)習(xí)共產(chǎn)主義學(xué)校這個根本任務(wù)。其實這不必要。列寧說得好：“做一個青年團(tuán)員，就要把自己的工作和能力都貢獻(xiàn)給公共事業(yè)。這就是共產(chǎn)主義教育的實質(zhì)。只有在這樣的工作過程中，青年男女才能夠培養(yǎng)成真正的共產(chǎn)主義者。只有當(dāng)他們?nèi)〉脤嶋H的成績時，他們才會成為共產(chǎn)主義者?！碑?dāng)前，經(jīng)濟(jì)建設(shè)已成為黨的中心任務(wù)，“四化”就是全國人民的“公共事業(yè)”。團(tuán)組織圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)開展活動，正是在“公共事業(yè)”中用共產(chǎn)主義精神去教育青年。青年在完成一大批“青”字號工程的同時，也培養(yǎng)了共產(chǎn)主義思想和科學(xué)管理的才能。

設(shè)備制造廠青年突擊隊承擔(dān)了新型汽車發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)線上六臺翻轉(zhuǎn)機(jī)的制造任務(wù)。這六臺設(shè)備，需要加工的零件有59種，1,360件。毫不夸張地說，整個工作量相當(dāng)于一個二百人的車間一個月的生產(chǎn)任務(wù)。突擊隊的指揮者、團(tuán)委書記蘇鳳學(xué)，把換型改造的實踐當(dāng)作學(xué)習(xí)鍛煉的最好課堂，既當(dāng)調(diào)度員又當(dāng)材料員，還當(dāng)工藝員，努力使自己學(xué)會原來不懂的生產(chǎn)、技術(shù)、管理知識。在他的指揮下，如此浩繁的工程，一個只有40多人的突擊隊，居然在兩個月的業(yè)余時間完成了，搶回7,000多工時，并且一次驗收合格，就連他們的廠長都感到驚訝，他高興地說，我發(fā)現(xiàn)了一個生產(chǎn)調(diào)度科長的“苗子”?，F(xiàn)在我廠已組成117條青年線，今年上半年創(chuàng)造了200多項一流成績，充分顯示了年輕人的聰明才智和創(chuàng)造力。

更難能可貴的是，有些后進(jìn)、失足青年一參加團(tuán)里的突擊活動，也很快發(fā)生了明顯的變化。有的還在競賽中入了團(tuán)。這些都證明了青年突擊活動的本身，就是一個很好的學(xué)習(xí)共產(chǎn)主義的學(xué)校，其教育效果是那些空洞的說教所無法比擬的。

青年們付出了巨大的勞動，創(chuàng)造了可觀的價值。作為企業(yè)的黨委，我們有責(zé)任關(guān)心他們的物質(zhì)利益和精神文化生活，愛惜和保護(hù)青年們的忘我熱情。每當(dāng)競賽到了一個階段，或一項大的工程勝利完工，我們都為他們召開慶功表彰會，給以必要的精神和物質(zhì)鼓勵。，對于取得突出成績的青年和突擊隊，我們給他們提前晉級和發(fā)給應(yīng)得的獎金。并在不影響生產(chǎn)的前提下，獎勵有功青年外出旅游休假。為了解決青年職工的住房問題，我們單獨(dú)撥款建造了4棟青年樓。在第二生活區(qū)還準(zhǔn)備再建一座規(guī)模較大的青年宮。我歷來主張青年的業(yè)余生活應(yīng)當(dāng)豐富多彩、輕松愉快。廠里經(jīng)常舉辦各種展覽，開展歌詠、集體舞和體育比賽，每周六有組織地舉辦青年舞會。青年們在這樣的環(huán)境下生活，感到無比的舒心和自豪。他們的心和黨組織貼得更緊了，真正感到自己是企業(yè)的主人。

現(xiàn)在，改革的浪潮正席卷著中華大地，汽車工業(yè)面臨著大發(fā)展的新局面。辯證唯物主義告訴我們：八十年代的汽車產(chǎn)品，必須由八十年代的青年來完成；同時，生產(chǎn)出八十年代的汽車，也必然造就八十年代的一代新人。我羨慕八十年代的青年，我贊美八十年代的青年，我更寄希望于八十年代的青年。

（題圖：羅敏）